Dok cijene novih automobila u Europi često prelaze 20.000 pa i 25.000 eura, sve veći broj kupaca okreće se tržištu rabljenih vozila gdje se, uz strpljenje i dobro znanje, mogu pronaći modeli koji nude iznimnu vrijednost za novac.
Kod kupnje rabljenog automobila najvažnije pravilo ostaje jednostavno: ne kupuje se oglas, ne kupuje se priča prodavatelja i ne kupuje se samo značka na nosu. Kupuje se stanje konkretnog automobila... Kupnja rabljenog automobila u Hrvatskoj nikada nije bila bogatija po izboru, ...
Kupovina pouzdanog polovnog automobila sa budžetom do 10.000 evra može biti pun pogodak ako pametno birate modele koji se retko kvare. Glavna greška većine kupaca je fokusiranje isključivo na sam iznos vozila, dok iskusni vozači znaju da su izdržljivost motora i jeftino ...
Kupnja automobila danas više nije samo pitanje odabira marke i modela. Uz rast cijena novih vozila, sve kvalitetniju ponudu rabljenih automobila i brojne mogućnosti financiranja, mnogi se kupci suočavaju s ključnim pitanjem – je li pametnije odabrati novo ili rabljeno vozilo? ...
Institut kaže da su ova vozila pogodna za svakoga ko želi pronaći ravnotežu između pristupačne cijene, zaštite od sudara i sistema za sprječavanje nezgoda. preporučenih novih i polovnih automobila za mlade vozače za 2026. godinu.
ADAC je objavio statistiku kvarova za 2026. godinu. Pogledajte koji automobili su najpouzdaniji, koji se češće kvare i šta je najčešći uzrok problema na putu. Nemački autoklub ADAC objavio je najnoviju statistiku kvarova za 2026.
Kada je reč o kupovini polovnog automobila, važi nepisano pravilo da uvek nedostaje još malo novca za model koji vam se zaista dopada. Ipak, većina vozača slaže se da se sa budžetom od oko 6.000 evra može pronaći sasvim pristojan automobil star između 10 i 15 godina.
Istraživanja pouzdanosti, koja obuhvaćaju desetke tisuća vlasnika, otkrivaju koji su modeli najrizičniji i zašto je oprez pri kupnji ključan Tržište rabljenih automobila preplavljeno je SUV modelima, što ne iznenađuje s obzirom na njihovu golemu popularnost.