Letnji meseci sa sobom donose scenu koja je većini vozača dobro poznata - ostavite automobil parkiran na suncu, a kada se vratite, unutrašnjost vas dočeka kao prava rerna. Tokom vrelih dana, temperatura u putničkom prostoru može dostići, pa čak i premašiti 60 stepeni, čineći ...
Visoke temperature negativno utiču na sve vitalne delove automobila, posebno ako nije potpuno u ispravnom stanju i ako se prekomerno vozi. Na visokim temperaturama , automobil je izložen povećanom opterećenju. Motor, gume, kočnice i karoserija su posebno ugroženi.
Dolazak ekstremnog toplinskog vala , koji će prema prognozama meteorologa donijeti temperature od čak 38 Celzijevih stupnjeva, potaknuo je stručnjake na hitno upozorenje vozačima. Zbog iznadprosječnih vrućina koje se očekuju, unutrašnjost parkiranih vozila može postati iznimno ...
Kada automobil ostane parkiran na suncu tokom letnjih vrućina, unutrašnjost se vrlo brzo pretvara u prostor sa ekstremno visokim temperaturama. Testovi nemačkog ADAC-a pokazuju da razlika između nezaštićenog vozila i onog sa odgovarajućom zaštitom može biti i do 10 stepeni ...
Mnogi roditelji i dalje vjeruju da se za 15-20 minuta u zatvorenom autu, parkiranom u hladu, djetetu neće ništa dogoditi. Da dijete može ostati spavati, dok oni brzinski odjure do trgovine. Šokiraju već rezultati mjerenja u hladu, u automobilu rashlađenom na ugodna 25,3 °C, dok ...
Plastična flaša vode koju ste ostavili u automobilu tokom leta možda više nije ista ona koju ste spakovali pre puta. Kabina automobila može za kratko vreme da dostigne veoma visoke temperature, a toplota utiče i na ambalažu i na sadržaj u njoj.
Uoči novog toplinskog vala stručnjaci upozoravaju vozače na opasnosti koje visoke temperature predstavljaju za putnike i unutrašnjost vozila. Švicarski automobilski klub (TCS) proveo je istraživanje i objavio preporuke kojima se mogu izbjeći ozbiljni rizici tijekom ljetnih ...
Mnogi vozači, tokom visokih temperatura , samo uključe klimu i nastave sa vožnjom automobila. Takva nepažnja može učiniti da vas automobil "izda" na putu. Gume Tokom leta ne smete "otprilike" pumpati gume , jer kada temperatura asfalta poraste, vazduh se širi i raste pritisak u ...
Kada vaš a utomobilski klima uređaj počne da duva topao vazduh , to može biti izuzetno frustrirajuće, posebno tokom vrelih letnjih meseci. Ukratko: Najčešći razlozi zbog kojih auto klima ne hladi su nizak nivo rashladnog sredstva (freona), kvarovi na kompresoru ili kondenzatoru, ...
Najčešće greške su ostavljanje otvorenih prozora, podešavanje preniske temperature i usmeravanje vazduha direktno ka telu Nepravilno korišćenje klima-uređaja može negativno uticati na zdravlje, potrošnju goriva i efikasnost hlađenja Ko se znoji tokom letnjih vrućina, zahvalan je ...
Kao glavni razlog, stručnjaci izdvajaju nemarnost vozača koji ostavljaju razne predmete u svojim automobilima na visokim temperaturama. Najopasnije stvari su upaljači, sprejevi pod pritiskom, telefoni, tableti...
Tokom letnjih meseci, ostavljanje dece ili kućnih ljubimaca u automobilu , čak i na kratko, može imati ozbiljne posledice. Iako mnogi vozači misle da je nekoliko minuta bezbedno, temperatura u kabini vozila raste izuzetno brzo i može postati opasna po život.
Kada temperature pređu 30 stepeni, klima uređaj u automobilu postaje ključan za bezbednu vožnju , a ne samo za udobnost. U pregrejanom vozilu vozač brže gubi koncentraciju, reakcije postaju sporije, a povećava se i rizik od grešaka u saobraćaju.
Tokom letnjih vrućina mnogi vozači se pitaju šta je ekonomičnije – voziti sa otvorenim prozorima ili uključiti klima-uređaj. Istraživanja pokazuju da odgovor zavisi pre svega od brzine kretanja vozila. Prema studiji Društva automobilskih inženjera (SAE), granica se nalazi na oko ...
U VOŽNjI automobilom tokom letnjih vrućina mnogim vozačima je poznata dilema: otvoriti prozore ili uključiti klima-uređaj? Odgovor, barem prema jednom inženjerskom istraživanju, mogao bi se svesti na brzinu od 72 km/h.
Tokom ljetnih vrućina mnogi vozači pitaju se šta je ekonomičnije – voziti sa otvorenim prozorima ili uključiti klima-uređaj. Istraživanja pokazuju da odgovor prije svega zavisi od brzine kretanja vozila. Prema studiji Društva automobilskih inženjera (SAE), granica se nalazi na ...
U vožnji automobilom tokom letnjih vrućina mnogim vozačima je poznata dilema: otvoriti prozore ili uključiti klima-uređaj ? OVO SVI VOZAČI TREBA DA ZNAJU! Godinama mislite da ovako štedite gorivo, a zapravo MNOGO VIŠE TROŠITE Odgovor, barem prema jednom inženjerskom ...